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    汽车尾气检测装置-汽柴两用汽车尾气分析仪

    发布时间: 2018-09-03  点击次数: 249次

    汽车尾气检测装置-汽柴两用汽车尾气分析仪

    随着汽车尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。

    汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

    车水马龙的大街小巷,一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出,这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加,交通拥堵成了家常便饭,过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。

    那么,如何确定汽车尾气是否排放超标呢,那就需要一款汽车尾气分析仪来帮您解决这个问题啦。

    LB-YQ型汽柴两用汽车尾气分析仪

     

     

     

     

    功能特点:    
    ● 用于测量机动车排放废气中的HC、CO、CO2、O2、NO浓度以及排烟的烟度
    ● 具备不透光度和光吸收系数两种读数
    ● 具有自由加速实验和瞬态测量功能,并自动处理测试数据并显示测量结果
    ● 具备汽油车的怠速、双怠速测试功能
    ● LCD(液晶)屏幕显示,多种语言操作界面
    ● 自动计算、显示过量空气系数λ值
    ● 配备RS-232C数字串行通信接口,方便联网
    ● 具备500组数据存储,可配置打印机
    ● 可测量以液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)柴油及汽油等燃料的车辆
    ● 符合GB18285-2005和GB3847-2005新国标要求
    ●可配置电源逆变器(随车进行检验油温和转速的功能)

    技术参数
    ◆测量范围:       CO:0~10%    CO2:0~20%    

                       HC:0~10000ppm    O2:0~25%    NO:0~5000ppm 

                       N:0~99.9%    K:0~16.06m-1    

                       油温:0~150℃       转速:0~10000rpm

    ◆零点漂移:       CO:±0.06%    CO2:±0.5%    

                       HC:±30ppm    O2:±0.5%    NO:±30ppm    

      N:±2.0%   CO:0.01%      CO2:0.1%      HC:1ppm       O2:0.01%   

      ppm       N:0.1%      K:0.01m-1     油温:0.1℃    转速:1 rpm

    ◆示值误差:   CO:±5%       CO2:±5%      HC:±5%       O2:±5%   

                   NO:±5%       N:±2.0%    油温:±2℃    转速:±1%

    ◆重量:       测量单元7.5kg 控制单元6kg

    ◆裸机尺寸:     主机 545*310*190mm         辅机 400*240*380mm

    ◆显示方式:    大屏幕液晶显示

    ◆取样方式:    双取样探头,分别对汽油和柴油排放尾气取样。

     

     

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